Los funcionarios gubernamentales no dudan en recurrir a esquemas turbios al comprar autos y motocicletas de lujo. Como informaron los periodistas de la publicación...Вести"Actualmente existen varios esquemas similares en funcionamiento que permiten a las personas evadir impuestos al comprar autos caros.
Por ejemplo, Anton Yanchuk, director de la Agencia Nacional para la Detección, Rastreo y Gestión de Activos Procedentes de la Corrupción y Otros Delitos (Agencia de Rastreo y Gestión de Activos, ARMA), compró un Audi A6 de 2012 en febrero de este año por 137.934 grivnas (5.300 dólares). En Ucrania, el precio de un coche de este tipo parte de los 24.000 dólares. Yanchuk compró su Audi en Florida.
El comisario militar de la región de Rivne, Ruslan Tkachuk, tampoco adquirió un coche en Ucrania: compró su Volkswagen Passat de 2012 en Alemania por 313.875 grivnas (12.000 dólares). En Ucrania, el mismo coche se ofrece a la venta a partir de 24.000 dólares. Y Dmytro Gusyatinsky, subdirector del Consejo del Distrito Kyiv-Svyatoshinsky de Kyiv, compró un Porsche Cayenne de 2008 por 150.000 grivnas (5.769 dólares), cuando el precio mínimo era de 431.000 grivnas.
Además de coches, algunos funcionarios también adquirieron motocicletas. Por ejemplo, Ivan Pavliv, jefe del Servicio Estatal de Emergencias de la región de Lviv, compró una Harley-Davidson de 2006 por 140.409.000 UAH (5.400 dólares). Sin embargo, en Ucrania, el precio en el mercado de segunda mano parte de los 10.700 dólares.
El diputado Serhiy Taruta también se hizo dueño de una Harley legendaria, pagando 48.000 grivnas (1.846 dólares) por ella. Mientras tanto, David Arvakhi, abogado de la Red Eléctrica Principal de Chernihiv de Ukrenergo, pagó 48.500 grivnas (menos de 2.000 dólares) por su Harley de 2011.
Además, los funcionarios intentan seguir las tendencias globales. Por ejemplo, Olga Aleksandrovich, Auditora-Inspectora Jefa del Servicio Fiscal del Estado en la provincia de Járkov, adquirió el año pasado un elegante coche eléctrico Tesla Model S por 490.000 grivnas (18.800 dólares), frente a un precio mínimo de 39.000 dólares.
Según los expertos, estas compras inteligentes ayudan a los empleados públicos a implementar estrategias eficaces de evasión fiscal. "El precio de 137 grivnas por un Audi A6 con poco kilometraje y en buen estado está claramente infravalorado. Es posible que la factura de compraventa estuviera infravalorada. Sin embargo, la aduana sobrevalorará el coche y obligará a pagar más. Otro problema es que estos coches pueden venderse como averiados o "sumergidos". Por ejemplo, le quitan el parachoques y los faros, los importan por separado y luego lo catalogan como averiado", señala Igor Smirnov, experto en ventas de coches extranjeros.
Como señaló Sergei Kramer, director de la Asociación de Solucionadores de Problemas, en Ucrania existen desde hace tiempo diversas estrategias para importar coches del extranjero a precios reducidos. "La clave es contar con personal propio en la aduana y una empresa intermediaria. Una empresa europea emite una factura por el coche con un precio reducido a la empresa intermediaria. Luego, los clientes negocian con la aduana. Los funcionarios de aduanas "internos" hacen la vista gorda, y el coche barato puede declararse con total legalidad. A menudo, estas empresas fantasma están registradas en Bielorrusia. También pueden canalizar estos coches a través de empresas extranjeras", explicó Kramer.
Según él, a partir del 1 de abril será ilegal comprar un coche por más de 10 € sin que tanto el comprador como el vendedor expliquen el origen del dinero. "Actualmente, 60 clientes esperan la documentación. Tarda de dos a tres semanas. O podríamos montar una trama. El comprador paga en efectivo a una empresa eslovaca, que blanquea el dinero y compra el coche en el extranjero mediante transferencia bancaria. Luego, se lo vende al cliente mediante transferencia bancaria a un precio reducido. Y luego estos coches aparecen en las declaraciones: Toyotas por menos de 10 €", explicó el experto.
También afirmó que varios concesionarios de automóviles legítimos en Ucrania operan bajo esquemas similares, importando coches baratos de Europa y vendiéndolos a un precio aún menor. "Importan un Mercedes de lujo por 6 € y lo venden por entre 15 y 20 € porque están protegidos por las autoridades fiscales. Así es como nuestros agentes acaban con coches duplicados. Tres de ellos se encuentran en un garaje con matrículas y documentos alterados del mismo coche", declaró Kramer.
Cabe recordar que, según las declaraciones electrónicas del año pasado, los diputados más ricos del Partido Popular son Igor Kotvitsky (Frente Popular), Vitaly Khomutynnik (Vidrodzhennya) y Vyacheslav Boguslayev (Voluntad del Pueblo).
Anteriormente, los medios de comunicación dieron a conocer los cinco principales accionistas de la Verkhovna Rada.
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