Paramjit Kalon
Cualquier accidente es una emergencia. Cuando ocurre un accidente en una unidad que se está poniendo en marcha tras una revisión importante, constituye negligencia oficial. La explosión de metal fundido en el mayor alto horno de Europa pone en entredicho la capacidad de la actual dirección de ArcelorMittal Kryvyi Rih no solo para implementar cualquier programa de inversión a gran escala, sino también para gestionar una empresa de este tipo, escribe Nikita Afanasyev en la página web de Ukrrudprom.
Según el servicio de prensa de la empresa, el accidente en ArcelorMittal Kryvyi Rih ocurrió el 29 de abril. El Alto Horno n.º 9 se encontraba en reparaciones desde febrero y, una vez finalizadas, comenzó a funcionar el 27 de abril. Sin embargo, la tarde del 29 de abril, «durante la puesta en marcha del alto horno n.º 9, se produjo una fuga incontrolada de hierro líquido, acompañada de un fuerte ruido».
El problema no son ni siquiera las 40 toneladas de metal derramado. La planta que abastece a ArcelorMittal Kryvyi Rih con la mitad del arrabio que necesita para otros procesos ha quedado prácticamente inutilizada. Además, las reparaciones adicionales podrían tardar entre tres y seis meses, lo que podría reducir los ingresos de la empresa en aproximadamente un tercio durante este período (se podrían aumentar otros hornos y vender el sinter no utilizado fuera de la planta).
Es posible que el accidente del 29 de abril esté directamente relacionado con la emergencia ocurrida en la planta el 20 de marzo. En aquel momento, la dirección de ArcelorMittal Kryvyi Rih atribuyó toda la responsabilidad del incidente a los contratistas. Supuestamente, su equipo de instalación infringió gravemente las normas de seguridad laboral en el noveno horno, lo que finalmente provocó lesiones de diversa gravedad a cuatro empleados del contratista: «El equipo inició las reparaciones sin autorización, sin obtener un permiso de trabajo ni notificar a la dirección del taller de altos hornos n.º 2 sobre el inicio de las obras de la planta». Incluso entonces, parecía que reinaba el caos en la planta metalúrgica más grande del país.
Tres días antes del accidente, la junta de accionistas de la compañía decidió pomposamente destinar todos los beneficios de 2017 (más de 5 millones de grivnas) al desarrollo de la producción de ArcelorMittal Kryvyi Rih. El accidente del 29 de abril anuló esta decisión. En primer lugar, es evidente que el equipo directivo actual de la planta, liderado por Paramzhit Kalon, es incapaz siquiera de reacondicionar una unidad clave, y mucho menos de poner en marcha nuevas instalaciones. En segundo lugar, la compañía se enfrenta a un año claramente no rentable y necesita acumular reservas ya.
Además, es evidente que el accidente se utilizará como excusa para negar las demandas de los trabajadores de ArcelorMittal Kryvyi Rih de mayores salarios y prestaciones sociales. Y en este caso, los sindicatos de la planta deben mantenerse firmes, negándose a ceder a los llamados del propietario a la "comprensión". Al fin y al cabo, Lakshmi Mittal tiene derecho a mantener a un compatriota con tendencias suicidas al frente de su planta ucraniana, donde los accidentes y otras emergencias se han convertido en algo cotidiano en ArcelorMittal Kryvyi Rih. A su vez, los trabajadores tienen derecho a exigir una compensación adecuada por su trabajo en una planta dirigida por Paramjit Kalon, quien claramente cree que todo a su alrededor es un sueño de Brahma.
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