Como lo aprendió la organización pública "Estado de derecho"En la próxima sesión del Ayuntamiento de Bilhorod-Dnistrovskyi, en la región de Odessa, se pedirá a los diputados que voten sobre una resolución para establecer una ruta de autobús que conectará las cooperativas de jardinería de la aldea de Mologa con el centro del distrito entre 2017 y 2020. A continuación, analizaremos las razones del repentino afecto de los diputados por los votantes.
Los impulsores de esta decisión afirman que los residentes de Bilhorod-Dnistrovskyi, propietarios de huertos, carecen actualmente de transporte a sus cooperativas de dachas, lo que les obliga a viajar en autobuses de cercanías y pagar el pasaje. Para solucionar este problema, el Ayuntamiento de Bilhorod-Dnistrovskyi planea firmar un acuerdo con la empresa municipal "Avtotransservis", que proporcionará transporte a los miembros de dichas cooperativas con cargo al ayuntamiento. Según la legislación vigente, este tipo de transporte debe ser financiado con cargo al presupuesto municipal.
Cabe destacar que en la zona donde se ubican las casas de verano ya hace tiempo que funcionan autobuses, lo que permite que tanto los veraneantes como el resto de ciudadanos puedan desplazarse sin problemas.
Por lo tanto, este proyecto de resolución del Ayuntamiento de Belgorod-Dnistrovsky sobre la organización de rutas de autobús al pueblo de Mologa plantea muchas preguntas.
En primer lugar, no está claro cómo se determinará quién está afiliado a una cooperativa de jardinería o dacha y quién no para el transporte, ya que, en ese caso, cualquiera podría viajar en autobús gratis, financiado con el presupuesto municipal. Y, según este acuerdo y la legislación vigente, el conductor no puede cobrar a los pasajeros.
En segundo lugar, la cuestión de la financiación del transporte de pasajeros con descuento es actualmente muy acuciante. Según la información disponible, el presupuesto del Ayuntamiento omite deliberadamente la financiación para el transporte de pasajeros con descuento (para jubilados, personas con discapacidad, veteranos de guerra, etc.), aunque el Consejo Regional de Odesa y el Consejo del Distrito de Bilhorod-Dnistrovskyi sí la destinan en sus rutas.
En tercer lugar, la disponibilidad de fondos presupuestarios para organizar dicho transporte es una cuestión crucial. Aunque una empresa de servicios públicos se encargará de ello, sin duda no será gratuito, y el coste del transporte será considerable. Todos conocemos los costes actuales del combustible, las reparaciones, los repuestos, los salarios de los conductores, etc.
Así, se presenta la imagen de un Ayuntamiento de Bilhorod-Dnistrovskyi que está reinventando la rueda para el transporte de residentes de verano, sin fondos para pagar a las compañías de transporte existentes a quienes tienen derecho a prestaciones, y con numerosos problemas en los servicios públicos, la sanidad, la educación y otros ámbitos. Y lo más interesante es que este plan para malversar fondos del presupuesto municipal fue propuesto por uno de los concejales y apoyado por el alcalde.
Los hechos anteriores solo pueden indicar otro turbio plan para malversar fondos presupuestarios del Ayuntamiento de Belgorod-Dnistrovsky con el pretexto de preocuparse por los votantes. Solo cabe aconsejar al cuerpo de diputados que estudie con más detenimiento los temas sobre los que votará y que piense primero en los jubilados, los discapacitados y los veteranos de guerra... y solo después en los residentes de verano...
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