La lucha contra los operadores de transporte ilegal en Odesa cobra impulso. Una auditoría reciente de la organización "Control de Carreteras de Odesa" reveló que los operadores de transporte no están dispuestos a operar oficialmente. Se descubrió que los únicos documentos que poseen son contratos de viajes desde Odesa. Sin embargo, no tienen acuerdos con la estación de autobuses, lo que significa que no pagan impuestos ni seguro. Los conductores ponen en riesgo a sus pasajeros a diario.
Los transportistas evaden impuestos, alegando que contratar con la estación de autobuses no es rentable, desde su punto de vista. Sin embargo, esto no impide que operadores de transporte legítimos negocien con la estación de autobuses legalmente. Los transportistas ilegales venden sus servicios a pocos metros de la estación, y la gente se siente tentada porque es más barato, pero la seguridad es nula y las condiciones de transporte no son normales —declaró Oleksiy Bulgar, director del Control de Carreteras de Odesa—. Los transportistas ilegales no se responsabilizan de la vida de los pasajeros, ya que carecen de la documentación necesaria, incluido el seguro.
En la estación de autobuses, nos recibieron unos revendedores que nos dijeron que podían llevarnos a Jersón y Nikolaev por muy poco dinero. Nos recomendaron usar los minibuses cercanos. Varios autobuses estaban estacionados en la dársena de la estación, lo que ralentizaba considerablemente el tráfico. Los conductores y revendedores al principio recibieron a los periodistas y activistas con cautela, pero luego pasaron a la ofensiva.
"No les permito filmar el autobús. ¿Quiénes son ustedes? ¡No tienen derecho a filmar aquí, mejor filmen ustedes mismos!", gritó uno de los conductores ilegales.
Un intento de comprar un billete para el vuelo Odessa-Kherson resultó infructuoso. El conductor, que a veces decía ser pasajero y a veces transeúnte, se negó a venderlo. Resultó que no tenía billetes y, tras una breve discusión, la aerolínea anunció la cancelación del vuelo, supuestamente debido a una avería.
"Este minibús pertenece a la empresa de transporte Pospolita Service, que incumple sus obligaciones y opera ilegalmente a diario", señaló Irina Zhikova, jefa de la Estación Central de Autobuses de Odessa. "Como la empresa de transporte no tiene contrato con nosotros, no tiene derecho a acceder a la estación de autobuses y, en violación de todas las normas, recoger pasajeros directamente en la vía".
Un representante de la empresa, un tal Konstantin, discrepó de esta opinión, afirmando que la empresa de transporte supuestamente contaba con un paquete de permisos. Sin embargo, no los entregó a la prensa ni al gerente de la estación de autobuses.
"¿De dónde vienes? Si quieres documentos, presenta una solicitud oficial a la empresa", dijo. "Tenemos documentos, pero no te los mostraremos".
Finalmente, a pesar de la avería reportada, el conductor del autobús que iba de Odesa a Jersón decidió continuar su ruta. Activistas intentaron impedirlo bloqueando el tráfico, pero logró abrirse paso. El Control de Carreteras de Odesa y la estación de autobuses expresaron su esperanza de que pronto se haga justicia y que Odesa se convierta pronto en un modelo de transporte civilizado de pasajeros, libre de operadores ilegales, sobornos y funcionarios especuladores.
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