Construcción de un puente (ilustración). Foto de fuentes abiertas.
Según el sistema de contratación pública Prozorro, el 3 de junio de 2021, la empresa Navigatorspetsbud, con sede en Kiev, presentó un recurso contra las condiciones de la licitación para la construcción de un puente fronterizo sobre el río Dniéster, en la frontera estatal entre Ucrania y Moldavia (cerca de los asentamientos de Yampol y Cosăuți), ante el Comité Antimonopolio de Ucrania (AMCU). El valor previsto de la licitación es de 3,46 millones de grivnas.
El plazo de presentación de ofertas está abierto desde el 30 de abril, cuando el Servicio Regional de Carreteras de Vinnytsia anunció la licitación. La fecha límite para presentar propuestas es el 8 de junio. Y casi en el último día de apelación, Navigatorspetsbud LLC presentó una solicitud ante el Comité Antimonopolio de Ucrania (AMCU) solicitando la revisión de las condiciones de la licitación, según informes. Noticias ucranianas.
En particular, el reclamante no está satisfecho con los estrictos requisitos del cliente gubernamental respecto a la capacidad de los participantes para completar un proyecto tan complejo: afirma que los requisitos de experiencia en construcción de las empresas, la confirmación de las cualificaciones de los especialistas, los recursos materiales/equipos y la solvencia financiera no están suficientemente detallados.
Según el servicio Opendatabot, en 2020, Navigatorspetsbud (afiliada a Kyivpodzemdorstroy) sufrió una pérdida de 242,5 UAH sobre unos ingresos de 42,5 millones de UAH (el importe de la licitación fue de 3,46 millones de UAH). El capital autorizado de la empresa es de 35 UAH.
Navigatorspetsbud solo ha participado en una licitación pública bajo el sistema Prozorro, ganando en 2019 una licitación por valor de 87 millones de UAH para la renovación a gran escala del Palacio de Hielo de la empresa estatal "Complejo Deportivo Avangard" (Kiev). Este proyecto se vio envuelto en un escándalo de corrupción. Su finalización estaba prevista para octubre de 2019, e incluso se realizó un pago anticipado de 26 millones de UAH.
Pero, como informaron los medios en la primavera de 2020, «a pesar de la asignación estatal de 87.363.400 UAH para estas reparaciones en 2019, no se completó ni una sola grivna de las obras de construcción... el contratista fue la dudosa Navigatorspetsbud LLC, que tiene todas las características de una empresa ficticia. Recibió un anticipo de 26 millones de UAH, pero nunca lo utilizó».
Los periodistas también señalaron que en 2019, Navigatorspetsbud estuvo involucrado en un caso de fraude criminal, habiendo transferido 17 millones de grivnas "por propiedad" a las cuentas de una LLC existente.
Además, Navigatorspetsbud está implicado en otro escándalo de corrupción. En la primavera de 2020, el diputado Oleksandr Dubinsky envió una solicitud al alcalde de Kiev, Vitali Klitschko, sobre el uso selectivo de fondos presupuestarios para la reconstrucción de varios colectores de alcantarillado en la capital. El importe total de las licitaciones realizadas en 2017 para este proyecto ascendió a aproximadamente 1,68 millones de grivnas: 1,05 millones de grivnas en el marco del contrato con Kyivpodzemdorstroy Concern LLC y casi 630 millones de grivnas con Navigatorspetsbud. Nashi Groshi informó sobre estas licitaciones, cuya documentación era clasificada, y sobre los vínculos corporativos entre estas empresas en 2017. La publicación KyivVlast también describió los estrechos vínculos entre las empresas.
Según datos proporcionados en la investigación parlamentaria, estas empresas recibieron un anticipo de 620 millones de grivnas para la reconstrucción de los sistemas de alcantarillado. Sin embargo, según Dubinsky, a febrero de 2020, no se estaban realizando obras en las obras. Mientras tanto, la Administración Estatal de la Ciudad de Kyiv (KCSA) aumentó el presupuesto para estas reparaciones en más de 2 mil millones de grivnas.
En 2020, Kyivpodzemdorstroy sufrió pérdidas de casi 3 millones de grivnas. En 2018, fue nombrada vicepresidenta de la Administración Estatal de la Ciudad de Kyiv. Marina Honda, quien trabajó como abogada en KyivPodzemDorStroy en 2008. Se la consideraba protegida del exvicepresidente de la Administración Estatal de la Ciudad de Kyiv, Valeriy Borisov (quien fue miembro tanto del Partido de las Regiones como de Nuestra Ucrania), quien controla KyivPodzemDorStroy. Borisov era socio político en la sección de Kyiv del Partido de las Regiones del controvertido promotor inmobiliario kyiviano Vadym Stolar.
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