Kyivzelenstroy pretende gastar sumas exorbitantes en la compra de equipos especiales.

En el sistema de licitación electrónica ProZorro se descubrió información sobre la intención de Kyivzelenbud de celebrar un contrato con Klimtekhinvest para el suministro de camiones eléctricos por un valor total de 3,68 millones de UAH. Nuestro dineroLos vehículos eléctricos biplaza de origen italiano (fabricante: Alke srl) con una capacidad de carga de aproximadamente una tonelada cuestan un 25% más (1,84 millones de hryvnia) que el MAZ 5550S5-520-021 de diez toneladas (1,4 millones de hryvnia).

Vehículo eléctrico TX

electrocari-catalog-virobnikaAdemás, la documentación es claramente ambigua: algunos documentos mencionan el modelo Alke ATX 230, mientras que otros mencionan el ATX 240E, más caro. El único competidor en la puja es Yarko, una empresa con sede en Dnipro, que ofrece vehículos idénticos, pero a un precio un 0,4 % superior. Los periodistas de Nashi Groshi señalan que Klimtekhinvest, con sede en Járkov y un capital social de 1.000 grivnas, está registrada a nombre de Oleksandr Nekipelov, quien anteriormente dirigía la empresa desde el círculo empresarial de Viktor Ostapchuk, exdirector de Ferrocarriles del Sur y diputado por el Partido de las Regiones (Vidrodzhennya).

 

SKELET-info

Añadir un comentario

Suscríbete a nuestros canales en Telegrama, Facebook, Twitter, VC —Solo caras nuevas de la sección CRIPTA!