La empresa municipal Metropolitana de Kiev tiene una deuda enorme que pocos conocen. Según informó un periodista. «Canal 24» Natalia Sedletska, como resultado de un acuerdo de esclavización, el metro debe 2 mil millones de UAH a la empresa privada de un empresario. Pavel Fuks, que dotó al metro de 100 vagones.
"Los alquiló, lo cual fue muy desfavorable, ya que cobraban tasas de interés altísimas. Más tarde, se firmó un acuerdo para vincular la moneda al dólar, por lo que la deuda se volvió astronómica", señala Sedletskaya.
Según el experto, uno de los fundadores de la empresa era una compañía offshore afiliada a un banco estatal ruso. Todos los litigios fueron perdidos y, a pesar de las enérgicas declaraciones del alcalde de Kiev, Vitali Klitschko , el gobierno ucraniano no pudo incluir a la empresa en la lista de sanciones.
El propio Fuks nació en Járkov, pero vivió mucho tiempo en Rusia, donde amasó la mayor parte de su fortuna. Se mudó a Kiev después del Maidán y es un buen amigo de Vitali Klitschko.
"En resumen, el resultado es el siguiente: el gobierno hizo todo lo posible para consolidar la astronómica deuda del metro con una empresa privada comprada por un empresario que no es ajeno al gobierno", dijo Sedletskaya.
Según ella, el metro no está pagando actualmente la deuda de Fuchs, por lo que todas las cuentas del metro están congeladas.
Anteriormente se informó que el sistema de metro de la capital debe pagar a KyivEnergo 135 millones de grivnas por la electricidad consumida.
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