Serguéi Maslennikov
Sin permisos y en un lugar peligroso: en Shestovytsia, región de Chernigov, el empresario Sergei Maslennikov decidió construir una fábrica, pero la comunidad se opone.
El bosque ha sido talado y la zona "desbrozada": en la aldea de Shestovytsia, en la región de Chernihiv, los trabajos preparatorios para la construcción de una planta industrial están en pleno apogeo. Mientras tanto, la misteriosa planta parece estar construyéndose sin los permisos necesarios, lo que ha provocado una ola de descontento entre los residentes locales. Los residentes temen que el proyecto pueda terminar en tragedia, ya que en el lugar se encontraba un peligroso cementerio.
¿Qué preocupa a la comunidad? ¿En qué negocios ha estado involucrado el empresario Sergei Maslennikov? ¿Y qué tiene que ver Vladislav Atroshenko, el exalcalde de Chernihiv suspendido por corrupción, con todo esto? La periodista de StopKor , Olga Levitskaya, investiga los detalles de la situación potencialmente peligrosa en Shestovytsia.
Según ha podido saber el equipo editorial, el año pasado comenzaron los preparativos para la construcción de lo que parece ser una gran planta industrial cerca de Shestovitsa. Sin embargo, resultó que el sitio es exclusivamente para uso agrícola. Los miembros de la comunidad se oponen a la construcción de fábricas en las inmediaciones por motivos ambientales.
"Había tuberías de hormigón que drenaban agua. Las destruyeron. Había fosas de ensilaje. Lo taparon todo y nivelaron la pila. Luego talaron los árboles y las plantaciones forestales alrededor del corral y la granja. Y tiraron todo lo que no necesitaban por el precipicio", dice Lyudmila Kruglova, residente del pueblo.
Además, según los vecinos y diversos documentos justificativos, cerca del futuro desarrollo existen cementerios de ganado: lugares donde se entierran vacas que murieron de ántrax. Esta es una enfermedad infecciosa aguda y mortal que puede afectar tanto a animales como a humanos. Por lo tanto, por ley, cualquier obra de construcción a menos de un kilómetro de dichos lugares debería estar estrictamente prohibida.
A pesar de ello, testigos presenciales señalan que las obras en el lugar están en pleno apogeo.
Al mismo tiempo, los promotores parecen ignorar el peligro que representa el lugar o el daño que la obra está causando a la comunidad local.
Según Lyudmila, los comerciantes comenzaron a mover grandes cantidades de tierra y a demoler el camino pavimentado que los agricultores usaban tradicionalmente para llegar al pueblo más cercano. Había una vía de comunicación cercana, así como un camino pavimentado. Además, es posible que se conectaran a la red eléctrica sin permisos y comenzaran a construir cercas.
El equipo de StopKor viajó a la región de Chernihiv y vio con sus propios ojos que efectivamente se había erigido una valla alrededor del lugar.
Así es como suelen cercar los sitios secretos o estratégicos. Sin embargo, recordamos que detrás de este alambre de púas y la cerca de dos niveles se encuentran tierras agrícolas comunes. Decidimos preguntarle al jefe de la aldea por qué se estaban realizando los trabajos preparatorios a pesar de la falta de permisos. Pero, por una extraña coincidencia, el jefe desapareció inmediatamente después de nuestra conversación con los lugareños, comenta Olga Levitskaya.
Sin embargo, los representantes de los medios de comunicación lograron hablar con el jefe de la comunidad de Kyiv, a quien informa Shestovitsa.
Tras una conversación con Andriy Golovach, presidente del consejo municipal de Kiev, los miembros de Stopkor finalmente supieron que se planeaba construir una planta de maquinaria en el lugar. Se concedió el permiso para elaborar un plano detallado del sitio a pesar del descontento de los agricultores en las audiencias públicas. El asunto se resolvió mediante la convocatoria de un comité de conciliación.
"Para llegar a un acuerdo", insiste el jefe del consejo de la aldea. También dice que los vecinos "crearon este problema, pero no hay ningún problema".
¿Por qué el Sr. Golovach apoya con tanto fervor a los empresarios y no a sus conciudadanos? Dice que es simple: pagaron entre 600 y 700 grivnas en impuestos, lo que ayudó a aliviar algunos problemas presupuestarios. Entonces, ¿la planta ni siquiera se ha construido, pero ya paga impuestos? El equipo editorial de StopKor envió una solicitud aclaratoria al consejo municipal sobre la fuente oficial del impuesto y está a la espera de una respuesta.
¿Quién planea este controvertido proyecto de construcción en la región de Chernihiv? Sergei Maslennikov
El promotor de la construcción de la planta es Serguéi Maslennikov, empresario de Chernígov. Es propietario del Grupo de Empresas MAGR, fabricante de equipos para carpintería y materiales de construcción. Cabe destacar que, lamentablemente, el sitio web de MAGR no cuenta con una versión en ucraniano; solo está disponible en el idioma del país agresor.
Según informes de los medios, el Sr. Maslennikov colaboró estrechamente con el ayuntamiento y se cree que también tiene vínculos con el exalcalde Atroshenko (en concreto, con las polémicas licitaciones para la compra de paradas de autobús de cristal al precio de apartamentos). Se informó que la SAP y la NABU sospechaban que el empresario había malversado fondos públicos. Según los investigadores, actuando en connivencia con el ex viceministro de Defensa, Maslennikov habría causado daños al Estado por valor de 32 millones de grivnas.
Además, durante la guerra, el empresario se hizo famoso al comprar un Aston Martin, cuyo precio en Ucrania comienza en 10 millones de grivnas.
¿Qué está pasando con la construcción en Shestovitsa?
Los periodistas especulan que para construir una fábrica en este sitio, la esposa de Sergei Maslennikov probablemente compró una parcela agrícola de 6 hectáreas cerca del pueblo, y otra de las empresas de Maslennikov, Inspetsprom, registró su domicilio legal en el pueblo.
Sin embargo, cronológicamente, sin ningún permiso, a pesar de la prohibición existente de colocar animales muertos por ántrax en un radio de 1000 metros de posibles lugares de enterramiento, se están iniciando los trabajos preparatorios para la construcción.
Tras la protesta de los aldeanos, las autoridades parecieron apoyar a Maslennikov y convocaron un comité de conciliación, donde todos votaron a favor de conceder permiso para desarrollar un plan detallado de uso del terreno. Por lo tanto, el asunto avanza hacia un cambio en el uso previsto del sitio, a pesar de la oposición de la comunidad.
¿Qué comenta esta historia desde el lado de los Maslennikov?
Representantes de StopKor intentaron localizar a Maslennikov para obtener declaraciones, pero resultó difícil. Una mujer parecida a su esposa dirigió a los periodistas a su domicilio.
Nadie abrió la puerta en el domicilio social de la empresa "MAGR". Maslennikov tampoco respondió a las llamadas directas. Finalmente, cuando los periodistas llamaron al número de teléfono de la empresa, les informaron que... había cerrado.
Curiosamente, los medios de comunicación captaron un coche cerca de la futura planta, presumiblemente conducido por el empresario. Sin embargo, por alguna razón, cambió de dirección en medio de la carretera.
Entonces, ¿qué oculta el empresario Maslennikov y cómo terminará la historia de la construcción de una planta en una zona potencialmente peligrosa? StopKor sigue de cerca la situación y pide a las autoridades competentes que presten mucha atención a los sucesos en Shestovitsa.
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