En 2016 se cumplieron exactamente cien años desde que se alquiló el primer coche. Este acontecimiento histórico tuvo lugar en 1916, cuando el dueño de un pequeño taller mecánico en Nebraska, EE. UU.…
El material fue publicado en el sitio web Política-UA.com.
En 2016 se cumplieron exactamente cien años del primer alquiler de coches. Este acontecimiento histórico tuvo lugar en 1916, cuando Joe Saunders, propietario de un pequeño taller mecánico en Nebraska, EE. UU., alquiló uno de sus Ford Modelo T, tras instalar un odómetro en la rueda delantera izquierda.
Este mercado comenzó a surgir en Ucrania a mediados de la década de 1990 y, en la actualidad, según la Asociación de Empresas de Alquiler de Vehículos, existen cerca de 60 empresas de alquiler de vehículos en Ucrania. Las cinco principales, cuatro de las cuales son oficinas de representación de empresas internacionales, representan casi el 70 % del mercado.
Hasta 2014, el sector del alquiler de coches registró un crecimiento estable, de hasta un 20 % anual. Sin embargo, tras el inicio de la crisis y la caída del poder adquisitivo de los consumidores, su facturación disminuyó significativamente. Esto se debe principalmente a que las tarifas de las empresas están vinculadas a divisas fuertes, como el euro o el dólar.
Tradicionalmente, las empresas de alquiler de coches ven crecer su mercado durante la llamada "temporada alta", que cae en verano. Este año, los meses más cálidos, con Kiev como sede del Festival de la Canción de Eurovisión y miles de turistas extranjeros, prometen buenos beneficios. La experiencia de la Eurocopa 2012, cuando el campeonato de fútbol duplicó el mercado ucraniano de alquiler de coches, no hace más que aumentar las expectativas.
A pesar de la presencia de poderosas empresas de redes extranjeras, el mercado nacional recuerda en muchos sentidos al de Estados Unidos durante el Salvaje Oeste. Desafortunadamente, el fraude y diversas estafas definen la cara de la industria actual del alquiler de coches. Estas tendencias se ven agravadas por la casi total ausencia de un marco legal para este sector.
Un incidente ocurrido hace tres años en Kiev, en el que la empresa "Prokat Avto 12" alquilaba coches VIP extranjeros con escuchas telefónicas, dañó gravemente la reputación del mercado. Los fundadores de la empresa alquilaban coches extranjeros de lujo con micrófonos y luego chantajeaban a sus clientes. Para ello, los socios encargaron y financiaron la instalación de rastreadores GPS con micrófonos integrados bajo los salpicaderos delanteros de sus limusinas. Estos equipos estaban equipados con tarjetas SIM. Al conectarlos a un teléfono, era posible espiar todas las conversaciones dentro del coche.
Lamentablemente, esta historia no ha servido de lección a las empresas locales de alquiler de coches. Es bien sabido que una de las empresas de la capital, Kyiv City Rent, ubicada en la calle Zdolbunivska 3, Kiev, y cuyo sitio web es kcr.kiev.ua, ha decidido seguir los pasos de Prokat Avto 12. Gracias a clientes de la Policía Nacional de Ucrania, también instalan equipos de audio y videovigilancia en los coches de alquiler. Después, venden la información obtenida de forma lucrativa. Uno de los clientes que sufrió una estafa con los "servicios" de la empresa nos contó una situación similar. Su conversación de negocios fue grabada por un empleado de Kyiv City Rent llamado Sergey, quien luego comenzó a chantajearlo bajo la amenaza de "filtrar la información a la competencia".
Después de todo esto, la falta de un seguro de coche real, un contrato de alquiler legalmente vinculante, la optimización fiscal mediante la subestimación del coste real de los servicios prestados y el pago en moneda fuerte (dólares estadounidenses) por parte de Kyiv City Rent parecen pan comido. Por no hablar de las prácticas comerciales tradicionales ucranianas de empleados contratados informalmente y salarios en efectivo.
Lamentablemente, muchas pequeñas empresas similares practican prácticas comerciales deshonestas de Kyiv City Rent. Es bastante fácil detectarlas revisando cuidadosamente los contratos y la información de la empresa, lo cual me gustaría señalar a las autoridades. A menudo, en lugar de un contrato de alquiler de coches que describa claramente los derechos y obligaciones, responsabilidades, detalles e información del vehículo de las partes, se les pide a los clientes que firmen un documento vago que no indica el coche específico que se alquila. A veces, el contrato indica que se alquila un coche por una semana, pero en realidad se ofrece otro por un período diferente. Por lo tanto, debe exigir modificaciones al contrato y, si se niegan, no firme nada.
Lamentablemente, si estos estafadores continúan dando forma al mercado ucraniano y las agencias de aplicación de la ley permanecen en un estado de "reforma" constante, Ucrania no se enfrentará a Europa, sino a un gran "A..A." (perdón por la emoción).
Suscríbete a nuestros canales en Telegrama, Facebook, Twitter, VC —Solo caras nuevas de la sección CRIPTA!