El proyecto de reconstrucción del puente en ruinas sobre Shulyavka estaba listo en 2014 y debería haberse iniciado a tiempo.

2_04-e1488277121198_500x334Vitali Klitschko (Lea más sobre él: Vitali Klitschko: El oscuro pasado de "Mirando el mañana"), el alcalde de Kiev, recientemente volvió a convertirse en el hazmerreír de todos los habitantes de Ucrania, al intentar explicar la causa del derrumbe de una parte del paso elevado de Shulyavka.

Pero esta vez, la risa no fue causada por la dicción del alcalde ni por su intento de leer en un papel las complejas frases "corrosión del hormigón" y "alta dinámica por vehículos pesados ​​o impactos". Considerando que el puente Shuliavsky se ha quemado tres veces en los últimos diez años (en abril de 2005, septiembre de 2006 y abril de 2007), y que comenzó a desmoronarse hace cuatro años (cuando se instalaron los soportes de refuerzo efímeros), el accidente de ayer es un resultado completamente lógico de las políticas de avestruz de la Administración Estatal de la Ciudad de Kiev.

Sin embargo, Klitschko no es el único responsable del accidente en el paso elevado: Chernovetsky y Popov, que durante sus años de alcaldes prometieron reconstruir completamente el intercambiador, eran conscientes del problema.


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1_04_500x353El actual jefe de la alcaldía de la capital ya ha anunciado un cálculo aproximado de la reconstrucción (se necesitarán 300 millones de grivnas) y ha iniciado negociaciones con patrocinadores y contratistas (China Road and Bridge Corporation - CRBC).

Es significativo que hace un par de años existiera un proyecto finalizado: su autor, Viktor Petruk, garantizó que todos los trabajos podrían completarse de manera realista en un plazo de 1,5 a 2 años, y por tanto, a tiempo para Eurovisión 2017... si, por supuesto, los trabajos se hubieran iniciado a tiempo, en 2013-2014, cuando se hizo evidente el estado de emergencia de la estructura de transporte.

En el tema: Vitali Klitschko: El oscuro pasado de "Mirando el mañana"

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