El nuevo director interino de la Autoridad Portuaria de Ucrania, Raivis Veckagans, fue acusado en su momento de participar en tramas de corrupción. El costo en cuestión supera los 5 millones de dólares.
Los "reformistas" ucranianos siguen invitando a extranjeros a ocupar puestos de liderazgo. El último nombramiento se produjo sin concurso alguno. El puesto de director interino de la Autoridad Portuaria de Ucrania recayó en Raivis Veckagans, ciudadano letón.
Por supuesto, el Ministro de Infraestructura de Ucrania Vladimir Omelian El letón, con más de 16 años de experiencia en el sector del transporte, se presentaba como un gerente eficaz. Sin embargo, en su país natal, Veckagans se vio involucrado en un caso de fraude por más de 5 millones de dólares. El caso se tramitó en los Tribunales Reales de Justicia de Londres. Las autoridades ucranianas optaron por guardar silencio al respecto.
Raivis Veckagans y el escándalo de corrupción
Se ha descubierto que la corporación liberiana Latmar Holdings, filial de la Latvian Shipping Company (en adelante, LSC), ha interpuesto una demanda contra, entre otros, la ex alta dirección de LSC y dos empresas por el robo de más de 5,2 millones de dólares. El caso se abrió con base en el escrito de demanda el 5 de julio de 2011.
Los acusados fueron los vicepresidentes de LSK, Andris Linus y Raivis Veckagans, así como el presidente del Departamento Jurídico, Lskedvins Bērzis. Otros ex altos directivos también fueron acusados de causar pérdidas intencionalmente a la empresa.
Según la sentencia de primera instancia, se firmó retroactivamente un contrato ficticio de consultoría entre Latmar y Arindal Betheiligungsvershaltings GmbH (Arindal) (registrada en Austria). Latmar pagó 4,8 millones de dólares por este contrato. El nombre de Linus aparece en esta trama fraudulenta.
Berzins está implicado en otra trama. Un contrato ficticio de consultoría fue retroactivo entre Latmar y Media Focus Limited (registrada en Inglaterra). Latmar pagó 420 € por él.
El caso judicial establece que en el caso Latmar los apelantes conspiraron entre ellos y otros para malversar fondos de la empresa bajo la apariencia de contratos de consultoría ficticios.
El tribunal determinó que Media Focus y Arindal eran empresas ficticias. Por ejemplo, el capital autorizado de esta última era de tan solo 2 libras esterlinas.
La sentencia de primera instancia estimó la demanda y ordenó a los demandados pagar los fondos obtenidos fraudulentamente. Además, la sentencia del tribunal de apelación ordenó a los demandados, Linus, Veckagans y Berzins, reembolsar al demandante las costas de su asistencia a la audiencia de apelación, por un importe de 100 libras esterlinas. Los demandados, por supuesto, apelaron la sentencia.
En su país natal, Veckagans fue acusado repetidamente de diversos fraudes y de participar en tramas de corrupción. Según informes de prensa, esta situación se resolvió pacíficamente en 2015 y nadie fue encarcelado.
La prensa letona también vincula a Veckagans con el alcalde de Ventspils, Aivars Lembergs, uno de los hombres más ricos de Letonia, que tuvo numerosos problemas con la ley.
¿Qué hacían los Veckagan antes de venir a Ucrania?
Raivis Veckagans ocupó anteriormente los cargos de miembro del Consejo de Administración, vicepresidente de JSC Latvian Shipping Company, miembro del Consejo de Administración de Rigas Centralais Terminals, la terminal portuaria más grande para el manejo de carga a granel y general en los Estados Bálticos, y presidente del Consejo de Administración de Riga Container Terminal Ltd.
Actualmente dirige Banga Ltd, una empresa que produce y vende espadines, arenques, sardinas y otros mariscos enlatados.
Según su perfil de LinkedIn, Raivis Veckagans trabajó durante siete meses como Director Comercial de Fenix LLC en la terminal portuaria de Bronka en San Petersburgo. Anteriormente, Veckagans dirigió Riga Central Terminal LLC y la Terminal de Contenedores de Riga.
Volodymyr Omelyan: Raivis Veckagans no tiene contactos en Ucrania
Antes de reemplazar a la dirección de la Autoridad de Puertos Marítimos de Ucrania, el Ministro de Infraestructura señaló: "La Autoridad de Puertos Marítimos de Ucrania sigue siendo un ejemplo de ineficiencia, corrupción y abuso".
Además, en vísperas del nombramiento del nuevo director, Omelyan anunció su intención de trasladar la administración central de la AMPU de Odessa a Kiev para restablecer el control estatal sobre la empresa.
"La AMPU ha pasado de ser una empresa estatal a una empresa dirigida por unas pocas personas. Tienen su sede en Odesa y hacen lo que quieren. Esto se acabó. Estamos trasladando la AMPU a Kiev, restaurando el control estatal y el orden", señaló el Ministro de Infraestructura.
Una de las principales actividades de AMPU son las operaciones de dragado en los puertos marítimos de Ucrania.
Teniendo en cuenta que esta actividad ha estado acompañada de numerosos escándalos en los últimos dos años y medio, es probable que Vetskahans, con su “experiencia”, tenga mucho que hacer en Ucrania.
Sin embargo, el Ministro de Infraestructura aseguró que Veckagans no tiene vínculos políticos, comerciales ni de ningún otro tipo con Ucrania. "Esto, por supuesto, no es una garantía absoluta, pero el riesgo de que el nuevo líder trabaje para alguien ajeno al Estado es significativamente menor. Personalmente, creo en Raivis y lo apoyo, y espero que triunfe", declaró el funcionario, añadiendo que es prácticamente imposible encontrar en Ucrania un profesional responsable, honesto y altamente cualificado con tolerancia cero a la corrupción.
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