Ukrzaliznytsia considera que el aumento del coste de los turismos fabricados por la Fábrica de Carrocerías Kryukov (KVZ) es económicamente injustificado, señalando que los precios han aumentado un 65 % en los últimos dos años. Así lo afirmó la empresa en un comunicado de prensa.
Se observa que, según el acuerdo firmado en julio de 2016, el coste de un vagón dormitorio de pasajeros del modelo 61-779 fue más de 16,9 millones de UAH (IVA incluido), según el acuerdo de abril de 2017, más de 23,3 millones de UAH (IVA incluido), y en mayo de 2018, la oferta de precio del fabricante nacional para este vagón en ProZorro fue de 28 millones de UAH.
"Así, aprovechando su posición de monopolio, la Planta de Vagones de Kryukov ha aumentado los precios de los vagones en un 65,4% en moneda nacional en los últimos dos años, y en un 57% en dólares", señaló Ukrzaliznytsia.
La Fábrica de Vagones Kryukov es la única empresa de la CEI con producción establecida y operativa de dos tipos de vagones: de pasajeros y de mercancías (vagones plataforma, vagones cisterna, vagones tolva y vagones góndola). La planta también fabrica repuestos y bogies para vagones de mercancías.
Además, según el informe, entre julio de 2016 y mayo de 2018, los precios de los automóviles KVZ crecieron el doble de rápido que los de los fabricantes industriales.
El servicio de prensa cita datos del Servicio Estatal de Estadística, según los cuales el índice de precios de los productos de ingeniería mecánica aumentó tan solo un 29,4 % durante el mismo período, mientras que el índice general de precios al productor aumentó un 42,2 %. Además, el tipo de cambio del dólar aumentó un 5,6 % durante este período, y la inflación en el país alcanzó el 27,2 %.
“Por lo tanto, un aumento tan significativo en el coste de un automóvil de pasajeros no tiene justificación económica”, enfatizó la compañía.
Además, para ilustrar la afirmación de que los precios de KVZ son más altos que los de otros fabricantes, Ukrzaliznytsia los compara con los precios de la fábrica rusa de carruajes Tver.
Ukrzaliznytsia también señala que mientras que el costo de un automóvil producido en el país el año pasado fue de 1,07 millones de dólares, el costo de un automóvil ruso de la Planta de Transporte de Tver el año pasado fue de 825 dólares, lo que es un 30% menos que el de la Planta de Helicópteros de Kazán.
SKELET-info informó anteriormente que Ukrzaliznytsia aumentará las tarifas en dos etapas este año. El primer aumento, del 12%, se produjo el 30 de mayo, y el segundo, también del 12%, tendrá lugar el 1 de octubre de 2018. Esto eleva el aumento total al 25%.
Recientemente, en la Estación Central de Ferrocarril de la capital, Ukrzaliznytsia mostró qué comidas consumirán los ucranianos en los trenes nocturnos a partir del 18 de junio.
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SKELET-info
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