Mikhail Sokolov
El ex director de la sucursal de Odessa de la Autoridad de Puertos Marítimos de Ucrania (USPA), Mikhail Sokolov, que fue despedido a finales de mayo de 2017, decidió ser readmitido y presentó una demanda exigiendo que la orden del Ministerio de Infraestructura que puso fin a su despido sea declarada ilegal.
Así se supo a partir de los materiales de la primera audiencia judicial, que tuvo lugar el 17 de julio en el Tribunal del Distrito de Primorsky de Odessa.
Fundamenta su reclamación en que el artículo del Código de Trabajo bajo el cual fue despedido se aplica a funcionarios, categoría a la que no se considera pertenecer. También señala que se encontraba temporalmente incapacitado al momento de su despido y enfatiza específicamente que «su despido es incompatible con su contribución al desarrollo de la industria marítima».
En cuanto a su “contribución laboral al desarrollo de la industria marítima”, se puede conocer fácilmente a través de publicaciones en Internet, y en particular en SKELET-info.
En enero de 2017, Sokolov fue suspendido de su cargo a la espera de una auditoría ministerial de la Oficina de la AMPU. Para cuando fue despedido en mayo, los auditores habían descubierto la "contribución de Sokolov" en forma de numerosas infracciones graves, detalladas en un informe de 300 páginas.
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La auditoría reveló infracciones sistemáticas de la legislación ucraniana en la sucursal de AMPU, decisiones administrativas ineficaces en la gestión de bienes estatales e infracciones sistemáticas en materia de contabilidad, seguridad y uso. Los auditores constataron que la administración de la sucursal de AMPU no garantizó el dragado oportuno de las aguas de atraque ni su reparación, lo que afectó negativamente a la seguridad de la navegación en las aguas del puerto. También se estableció que la sucursal de AMPU, como contratista de las obras, no garantizó la selección y preparación adecuadas del terreno y fue responsable del derrumbe del rompeolas, lo que ocasionó pérdidas por cientos de millones de grivnas.
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Curiosamente, los auditores no pudieron extraer conclusiones sobre muchos hechos debido a que los documentos primarios fueron confiscados por las fuerzas del orden.
El siguiente pasaje sobre la "contribución de Sokolov" se puede encontrar en línea: "Gracias a Sokolov, la filial de Odessa de la AMPU se transformó en un gigantesco embudo para la absorción de fondos presupuestarios y en un récord en cuanto a la cantidad de investigaciones periodísticas impactantes, la cantidad de extorsiones a empresas y la cantidad de fondos estatales robados y malversados".
Su contribución más significativa y conocida fue la interrupción del mayor proyecto de inversión en la industria marítima de Ucrania y el mayor proyecto de cooperación empresarial entre Ucrania y Alemania en el puerto de Odessa. Una parte integral del proyecto, con un coste de más de 5 millones de grivnas, fue la construcción de un rompeolas de protección. El rompeolas estaba casi terminado, pero debido a una serie de decisiones erróneas en el diseño, la construcción y la selección del contratista, e incluso a un posible robo, se hundió parcialmente en abril de 2014.
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Periodistas de investigación señalan que «sin Sokolov, no se habría implementado ni un solo esquema de corrupción relacionado con la Administración Portuaria de Odesa, y él mismo está envuelto en escándalos de corrupción». Es bien sabido que participó activamente en la organización de un esquema de corrupción que implicó la creación de la llamada «ventanilla única» y la implementación del Sistema de Información Comunitaria Portuaria (SICP) en el puerto de Odesa, lo que permitió al estado financiar las arcas de una empresa privada. Fue Sokolov quien, sin concurso público, encargó a una empresa privada el desarrollo y la operación del software del SICP en el puerto estatal.
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Poco antes del despido de Sokolov, activistas denunciaron otro delito de corrupción por su parte. Se reveló que es el fundador de cinco empresas comerciales que trabajan con el puerto de Odessa. Por lo tanto, Sokolov tenía un verdadero conflicto de intereses; es decir, según la ley anticorrupción, un interés privado en el ámbito en el que desempeñaba sus funciones oficiales. Además, Sokolov no reveló esta información en su declaración de bienes.
En Odessa no era ningún secreto que, como jefe de la sucursal de Odessa de la AMPU, Sokolov no era una figura independiente y, en la mayoría de los casos, seguía las instrucciones de su jefe, el magnate portuario Nikolai Pavlyuk, ex director del puerto de Odessa.
Nikolai Pavlyuk Es conocido por transferir durante décadas la totalidad del rentable negocio estatal de estiba a empresas privadas, creando una red corrupta de empresas offshore en el puerto y causando al estado pérdidas millonarias mediante la implementación de proyectos imprudentes. Entre sus casos más sonados y escandalosos se incluyen la construcción de un paso elevado de transporte en el puerto de Odesa, que se extiende sobre propiedad privada y costó aproximadamente 4 mil millones de grivnas, y la construcción de un hotel en el puerto, que probablemente tendrá que ser demolido.
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Durante su turbulenta carrera, a menudo en colaboración con organizaciones criminales, Pavlyuk cometió numerosos fraudes y firmó acuerdos tácitos. Tras dejar su puesto de gerente para convertirse en el "presidente honorario del puerto de Odessa", comenzó a ejercer un control oculto sobre el puerto. Los mecanismos de corrupción que puso en marcha y los intereses de su clan criminal se mantuvieron a través de Mijaíl Sokolov.
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Además de Pavlyuk y Sokolov, entre las figuras clave de este clan se encuentran Yuri Vaskov y Vyacheslav Voronoi.
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El exdiputado del Ayuntamiento de Odesa por el Partido de las Regiones, Yuriy Vaskov, dirigió la Autoridad Portuaria Marítima de Ucrania (USPA) de 2014 a 16 y fue el superior inmediato de Sokolov. Ha estado implicado en prácticamente todos los esquemas de corrupción en el puerto de Odesa desde entonces.
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Vyacheslav Voronoi es el único miembro del clan Pavlyuk que aún está al mando. Originario del puerto de Odesa, ahora trabaja en Kiev como subdirector de la USPA y continúa presionando activamente para la implementación del sistema PBIP privado que trajo consigo desde Odesa en todos los puertos ucranianos. Recientemente se ha puesto de manifiesto la existencia de corrupción en las actividades de la USPA en relación con la implementación y el funcionamiento del PBIP. habló al más alto nivel, y en enero de 2017 El Comité Antimonopolio de Ucrania (AMCU) ha iniciado una investigación sobre el asunto por indicios de violación de la ley. sobre la protección de la competencia económica.
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Por lo tanto, el regreso de Sokolov a la corrupción activa es vital para todo el clan, y luchará en el caso hasta el último momento. La próxima audiencia judicial sobre su petición está programada para septiembre.
Oleg Litovchuk para SKELET-info
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