El recién nombrado gobernador de la provincia de Odesa, Mikheil Saakashvili, ha anunciado una lucha integral contra la corrupción. Los expertos pronostican arrestos de alto perfil y casos penales sin precedentes. Decidimos ayudar al nuevo gobernador esclareciendo las actividades claramente delictivas de la dirección de una de las empresas estatales más corruptas de la provincia de Odesa: el Puerto Comercial Marítimo de Illichivsk (en adelante, ICSSP).
En mayo de este año, el sitio web "Nashi Groshi" publicó un artículo revelador sobre la compra de combustible a precios inflados por parte de la gerencia de IMTP. En respuesta a este artículo, el servicio de prensa del puerto se retractó en varios medios. Tras revisar esta retractación, concluimos que la gerencia de IMTP intenta ocultar una transacción claramente delictiva. Por cierto, la gerencia del puerto, representada por Yuriy Kruk, se benefició generosamente, superando los 50 millones de grivnas. Una posición lucrativa, ¿no les parece?
Además, por razones obvias, se está eliminando de internet toda información relacionada con Denis Valerievich Stetsenko, director de la empresa proveedora de combustible SYSTEM INVEST TRADING LLC. Sin embargo, la caché del motor de búsqueda de Google tiene buena memoria, así que lo agradecemos.
El Ministerio de Infraestructura de Ucrania, que supervisa todos los puertos, convoca un concurso para el puesto de Director del Puerto Comercial Marítimo de Illichivsk. ¿Qué hay de malo en sustituir a una dirección corrupta y ladrona por un líder más profesional y responsable? ¡Claro que nada, salvo por un pequeño pero! El concurso está organizado exclusivamente para el actual director del Puerto Comercial Marítimo de Illichivsk, Yuriy Kruk. Todas las condiciones del concurso están diseñadas para que Kruk sea el candidato ideal para el puesto vacante. Parece que el "amoroso" padre, Yuriy Borisovich Kruk, intercedió ante Abromavicius en favor de su "hijo". Por cierto, Yuriy Kruk padre era un ferviente partidario del régimen criminal de Yanukovych y, como diputado, pertenecía a la facción del Partido de las Regiones en la Rada Suprema. Votó a favor de las "leyes dictatoriales" del 16 de enero de 2014, que provocaron el derramamiento de sangre durante las protestas de Euromaidán.
Volvamos al gerente inmediato del IMC. Yuri Kruk no escatima en gastos para promocionarse en los medios. Habla de estrategias, inversiones y desarrollo portuario. Pero todo esto son solo palabras. En realidad, el puerto se encuentra en una situación crítica. Desde principios de este año, grandes empresas como Maersk, Toyota y Geely abandonaron el IMC. La carga bielorrusa, incluyendo tractores que antes se enviaban a Cuba a través del IMC, ha dejado de transitar por el puerto. Ahora pasa por Kaliningrado.
Entonces, ¿debería Yuriy Kruk permanecer en su puesto en la importante empresa estatal, el Puerto Comercial de Ilyichevsk? ¿O quizás las autoridades competentes deberían realizar una investigación exhaustiva del negocio familiar del clan Kruk, que prospera gracias a los fondos públicos?
Lea sobre esto y mucho más en nuestro informe detallado, que se publicará el lunes 8 de junio en nuestra publicación. Prometemos a nuestros lectores solo los hechos, con cifras y pruebas concretas.
Autor: Arkady Plotnikov
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