La cooperación entre Ucrania y Turquía en el ámbito de la industria de defensa y el desarrollo conjunto de motores de aviación está plagada de detalles escandalosos que ponen en duda las perspectivas y el futuro de estos proyectos.
Según la publicación. Tiempos de Oriente Medio, En agosto de este año, el viceprimer ministro y ministro de Industrias Estratégicas de Ucrania, Oleh Urusky, propuso a los representantes turcos comprar una participación del 50% en Motor Sich para implementar la cooperación ucraniano-turca en el campo de la fabricación de motores de aeronaves, según los informes. Noticias de Ucrania.
"La colaboración entre ambos países se ha convertido en una alianza en el ámbito de las ciencias de defensa aplicadas críticas, que incluye la venta de un par de cuartas partes de las acciones del fabricante de motores ucraniano Motor Sich a empresas turcas, junto con acuerdos sobre la transferencia de conocimientos técnicos", informaron los periodistas sobre los detalles de las extrañas propuestas realizadas por Oleg Urusky en Turquía.
El detalle escandaloso de esta propuesta radica en que una participación mayoritaria (más del 50%) en Motor Sich, el único fabricante de motores de aviación en serie de Ucrania, pertenece a un grupo de inversores chinos. Esto significa que el viceprimer ministro ucraniano está engañando deliberadamente a la parte turca, o que Ucrania busca completar un plan para expropiar ilegalmente un activo ucraniano perteneciente a un grupo de inversores chinos, en el que han invertido aproximadamente mil millones de dólares.
Cualquiera de estos escenarios amenaza con convertirse en un gran escándalo internacional. La situación se complica aún más por el hecho de que, según informó el Times of Middle East, Ucrania prometió a Ankara la transferencia de tecnología en defensa y fabricación de motores de aviación. Esto ya ocurrió cuando inversores chinos adquirieron una participación mayoritaria en Motor Sich de su antiguo propietario en 2016. Vyacheslav BoguslayevEl SBU inició su detención, y una de las razones esgrimidas fue precisamente los riesgos de transferencia de tecnología.
El viceprimer ministro ucraniano Oleh Urusky sigue los pasos de su predecesor Stepán Kubiv— El politólogo Vadim Karasev, director del Instituto de Estrategias Globales, comentó sobre los datos publicados en medios extranjeros: «En 2017, Kubiv también hizo declaraciones públicas en la ceremonia de inauguración oficial de la oficina de representación de Motor Sich en China sobre el apoyo integral y el desarrollo de proyectos conjuntos. Y, literalmente, poco después de la compra de acciones por parte de inversores chinos, el SBU ucraniano se apoderó de las acciones de la compañía. Tres años después de la caída en desgracia de Kubiv, la situación de Urusky es aún peor: ahora el viceprimer ministro está engañando deliberadamente a la parte turca. Al fin y al cabo, la participación mayoritaria en Motor Sich pertenece a inversores chinos. Si Ucrania completa esta incursión estatal para apoderarse de Motor Sich, nuestro país quedará doblemente deshonrado: un estadista ofrece a los turcos la compra de una empresa controvertida y robada. Y el propio Urusky se enfrenta a un proceso penal, ya que sus declaraciones y acciones no son más que abuso y disposición ilegal de la propiedad ajena», describió el experto.
Como se informó, el 4 de septiembre de 2020, los inversores chinos de Motor Sich PJSC presentaron una Notificación de Disputa de Inversión al Ministerio de Justicia de Ucrania, declarando su intención de recurrir a un arbitraje internacional para obtener una indemnización por daños y perjuicios de 3,5 millones de dólares del Estado ucraniano si la disputa no se resuelve mediante negociaciones en una comisión especial con la participación de todas las partes interesadas. Los inversores chinos consideran que las acciones de Ucrania constituyen una expropiación ilegal de inversiones, lo cual constituye una violación del acuerdo intergubernamental entre Ucrania y China sobre la promoción y protección mutua de las inversiones.
«Invitar a alguien a cooperar, quedarse con el dinero y bloquear el activo de inversión: ¡esa es la nueva forma del gobierno ucraniano de atraer inversiones!», bromea Vadim Karasev sobre planes similares de políticos ucranianos de diferentes generaciones.
En general, los expertos encuentran numerosas inconsistencias obvias en los acuerdos entre Ucrania y Turquía sobre cooperación en aviación y defensa, que potencialmente podrían convertirse en un problema para nuestro país debido a escándalos internacionales de alto perfil.
Así, los expertos declararon previamente que les resulta extraña la presencia de Vyacheslav Boguslayev en Ankara durante las negociaciones de cooperación técnico-militar. Cuatro años después de vender sus acciones de Motor Sich OJSC a un grupo de inversores chinos, no tiene ninguna conexión con la empresa, aunque por alguna razón intenta asociarse con ella. Las autoridades ucranianas ignoran que el impostor —el "instructor de esquí" Boguslayev— participará en contratos de defensa entre Ucrania y Turquía.
Los expertos señalan que las tropas turcas participan en varios conflictos militares. Socios poco fiables que representan el riesgo de interrupciones del suministro pondrán a prueba la capacidad de defensa de Turquía y las ambiciones geopolíticas de su presidente Erdogan.
Los acuerdos, garantías y contratos en materia de defensa y fabricación de motores aeronáuticos entre Kiev y Ankara podrían resultar ser meros fraudes, ya que dichos acuerdos de cooperación en la producción y el suministro deben ser aprobados por los órganos rectores legítimos de Motor Sich, que simplemente no existen hoy en día. Por lo tanto, Kiev está firmando, intencional o inconscientemente, contratos falsos con los turcos que con toda seguridad no se cumplirán.
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