Ferrocarriles del Suroeste (SWR) pagó 108 millones de grivnas a empresas que carecían de fondos para adquirir o producir bienes y servicios para el ferrocarril. El Servicio Fiscal del Estado está llevando a cabo la investigación correspondiente, según informa la publicación. "Ferrocarril sin corrupción" con referencia a la sentencia del Tribunal del Distrito de Shevchenkivskyi de la capital.
Según la investigación, entre 2013 y 2015, funcionarios de Ferrocarriles del Sudoeste, entonces dirigidos por Oleksiy Krivopishin , celebraron acuerdos con NPP Lokomotiv LLC, Vector Group of Companies LLC, Master Klin LLC, Bonmeton LLC, Intech Company LLC, Industrial-Invest LLC, Hove-Center LLC, Promstroy-Energo LLC, Ugolsbytservis LLC, Alkes LLC y FPO LLC. Sin embargo, oficialmente, estas empresas no registraron gastos en salarios de empleados, compra de bienes ni ninguna otra transacción comercial, salvo transacciones en efectivo con Ukrzaliznytsia.
Además de los contratos con Ferrocarriles del Suroeste, estas mismas empresas también firmaron acuerdos con otras divisiones de Ukrzaliznytsia por valor de 1,5 millones de UAH, que no fueron incluidos en la investigación del Servicio Fiscal del Estado.
Por ejemplo, FPO LLC presuntamente prestó servicios de seguridad al ferrocarril durante años (incluidas las estaciones) por un total de 132 millones de grivnas. Master Klin LLC presuntamente prestó servicios de limpieza de vagones y edificios por un valor de 170 millones de grivnas, e Intekh Company LLC presuntamente construyó edificios para UZ por un valor de 700 millones de grivnas. Además, Industrial-Invest LLC y NPP Lokomotiv LLC recibieron contratos para el suministro de repuestos y bienes por un valor de 195 millones de grivnas, informa el medio de comunicación.
Mientras tanto, Ugolsbytservis y Bonmeton supuestamente equiparon estaciones de cercanías con torniquetes y sistemas automatizados de atención al pasajero con un coste de 70 millones de grivnas. Sorprendentemente, Bonmeton se fundó al día siguiente de anunciarse la licitación y registrarse en un edificio de apartamentos de Dnipro.
La empresa obtuvo recientemente una sentencia de 27 millones de grivnas por los sistemas de torniquetes en las estaciones de Svyatoshino y Belichi, que no fueron objeto de licitación y se entregaron mediante un acuerdo verbal con funcionarios de la UZ. Los investigadores del Servicio Fiscal Estatal creen que los fondos en las cuentas de Bonmeton se obtuvieron mediante un delito penal y, por lo tanto, se han reconocido como prueba material en el caso, señalaron los periodistas.
Anteriormente se informó que, desde 2012, Krivopishin recibe anualmente 251,15 UAH de Kyivpastrans por una patente para operar el tren de cercanías de la ciudad.
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